Le vélo est un mode de transport incroyablement populaire en Finlande, et vous verrez des gens voyager à vélo partout, des grandes villes aux petits villages de campagne. Pourtant, la Finlande diffère des autres pays du Nord, en ce que ce mode de transport bon marché et vert est maintenu même lorsque le sol est recouvert d'une épaisse couche de neige.
La ville d'Oulu, dans le nord-est de la Finlande, à 173 kilomètres (107 miles) au sud du cercle arctique, mène la Finlande dans la révolution du cycle des glaces. Il possède le plus grand réseau cyclable de Finlande, avec plus de 600 kilomètres (373 miles) de long, avec environ 17 kilomètres (10, 5 miles) ajoutés au réseau chaque année. Même en hiver, environ 22% de tous les déplacements à Oulu se font à vélo; deux fois la moyenne nationale. Environ 30% des écoliers d'Oulu, même ceux qui n'ont que six ans, vont à l'école toute l'année.
Réchauffeur d'hiver
Faire du vélo lorsque la neige tombe en continu et que les températures chutent à -30 ° C (-22 ° F) peut sembler entraîner une hypothermie. En vérité, le vélo rapide est un bon moyen de prévenir l'hypothermie, car c'est un sport actif qui permet au sang de circuler et au corps de bouger. Tant que les bons vêtements d'hiver sont portés, le cyclisme sur glace peut être plutôt confortable.
Vélo d'hiver © suju / Pixabay
Bon pour l'environnement
La plupart des Finlandais sont extrêmement soucieux de l'environnement et souhaitent préserver leurs magnifiques paysages naturels. C'est en grande partie ce qui rend le vélo si attrayant pour eux, et pourquoi ils le préfèrent à la conduite ou à l'autobus pour aller au travail ou à l'école chaque jour. Le gouvernement finlandais encourage même davantage de personnes à se rendre au travail à vélo afin de réduire l'empreinte carbone du pays.
Travaillez plus vite
Un autre avantage du cyclisme sur glace est qu'il peut vous aider à vous rendre au travail ou à l'école plus rapidement, sans délais. Les voitures doivent rouler plus lentement pendant l'hiver, ce qui peut causer encore plus de tracas aux heures de pointe, en particulier dans une grande ville comme Oulu, donc l'utilisation des voies cyclables ou le tissage entre les trafics peut réduire les retards de trajet.
Trafic aux heures de pointe © quinntheislander / Pixabay
Même en Finlande, où la neige est à prévoir, des circonstances inattendues peuvent encore retenir des véhicules. Les moteurs des voitures peuvent geler, les tempêtes peuvent bloquer les routes et les trains peuvent être retardés. Lorsque vous voyagez en vélo, tant que les pistes cyclables sont déneigées, ce que le conseil municipal fait tous les jours de toute façon, et que les vélos sont correctement entretenus, il y a peu de chances de blocage.
Piste cyclable sur une route de la ville © VolkerSchnaebele / Pixabay
