Le terminus Chhatrapati Shivaji Maharaj (CST) à Mumbai est certainement l'une des gares les plus fréquentées au monde. Mais il se trouve que c'est aussi l'un des plus grands. Construite à l'origine pour commémorer le jubilé d'or de la reine Victoria et établir l'autorité de l'empire britannique en Inde, la gare est devenue une bouée de sauvetage pour des millions de passagers. Voici quelques personnes que vous rencontrerez au CST capturées à la caméra de leur mieux.
Histoire du terminus Chhatrapati Shivaji Maharaj
Mumbai CST, anciennement connu sous le nom de Victoria Terminus, a été conçu par l'architecte britannique Frederick William Stevens. La construction de la gare a commencé en 1878 et a duré 10 ans.
Selon le site Web de l'UNESCO, la structure est «un exemple exceptionnel de l'architecture néo-gothique victorienne en Inde, mélangée à des thèmes dérivés de l'architecture traditionnelle indienne». En clin d'œil au Commonwealth britannique et à l'Inde, les portes d'entrée de la station ont deux colonnes, l'une couronnée d'un lion (représentant la Grande-Bretagne) et l'autre d'un tigre (représentant l'Inde).
Il existe de nombreux bâtiments construits dans le style gothique autour de la ville de Mumbai, comme le Convocation Hall de l'Université de Bombay et le Bombay City Hall, mais le CST est le meilleur d'entre eux.
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus la nuit © Elroy Serrao / Flickr
Lorsque les Britanniques ont décidé de construire le terminus ferroviaire, le fait que Mumbai était une grande ville portuaire et donc un centre commercial clé, n'était pas la seule chose à laquelle ils pensaient. Ils voulaient également démontrer leur suprématie et leur permanence en Inde avec une structure historique. De plus, le CST était censé symboliser l'introduction des chemins de fer en Inde, l'une des dernières réalisations technologiques de l'empire britannique dans le pays.
La gare la plus fréquentée du monde
Le site du patrimoine mondial de l'UNESCO accueille quotidiennement environ trois millions de passagers. Il y a 18 quais à la gare, sept pour les trains de banlieue et 11 pour les longues distances, qui relient Mumbai au reste de l'Inde. En une seule journée, plus de 1 200 trains entrent et sortent de ce terminus historique.
Les chemins de fer de banlieue sont les plus fréquentés de tous. Aux heures de pointe, un train entre et quitte le quai toutes les trois minutes et 30 secondes et les navetteurs n'ont que 20 secondes ou moins pour monter et descendre des trains. Il n'est pas rare de voir des trains d'une capacité d'environ 1 000 personnes accueillir cinq fois plus. En raison de cette précipitation, en moyenne, cinq décès sont signalés chaque jour dans les trains locaux de Mumbai.
